下面，讓標(biāo)牌制作廠家前期標(biāo)識(shí)小編就為大家介紹一下，標(biāo)識(shí)的歷史。現(xiàn)代城市公共環(huán)境標(biāo)識(shí) 是現(xiàn)代城市環(huán)境形象塑造的有效方式,在現(xiàn)代城市發(fā)展中有著重要的歷史意義,而現(xiàn)代城市發(fā)展的同時(shí)也在不斷推動(dòng)著現(xiàn)代城市公共環(huán)境標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)水平的提高。

現(xiàn)代城市的概念首先是在西方國(guó)家形成的,這與18世紀(jì)英國(guó)工業(yè)革命的興起密切相關(guān)。工業(yè)革命推動(dòng)了現(xiàn)代城市的發(fā)展:一方面,工業(yè)革命使得社會(huì)結(jié)構(gòu)發(fā)生根本性的變化,大機(jī)器生產(chǎn)對(duì)于勞動(dòng)力的需求造成人類(lèi)歷史上最大規(guī)模的人口遷移,使得城市結(jié)構(gòu)急劇膨脹,城市建設(shè)進(jìn)入一個(gè)發(fā)展高峰期;另一方面,大機(jī)器生產(chǎn)使得現(xiàn)代交通工具不斷涌現(xiàn),如汽車(chē)、地鐵的岀現(xiàn),對(duì)城市建設(shè)提岀了新的要求——道路、站臺(tái)、交通管理、信息服務(wù)等交通設(shè)施的建立,這些又對(duì)城市管理提出了更高的要求。由此,現(xiàn)代城市的概念逐漸形成,同時(shí),公共環(huán)境標(biāo)識(shí)在現(xiàn)代城市的建設(shè)中逐漸被應(yīng)用,并且隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大和功能上的進(jìn)一步要求,慢慢從模糊的設(shè)計(jì)領(lǐng)域走到設(shè)計(jì)的前臺(tái),現(xiàn)代城市公共環(huán)境標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)的概念也由此形成。

19世紀(jì)中葉,現(xiàn)代城市的概念正式形成。城市形成之初,道路交通標(biāo)識(shí) 首先受到重視,尤其是政府部門(mén)為加強(qiáng)城市管理而開(kāi)始重視道路交通標(biāo)識(shí)的使用。在英國(guó),現(xiàn)存的最早的標(biāo)識(shí)是建于18世紀(jì)70年代的里程碑或路標(biāo),這與英國(guó)1773年通用公路收費(fèi)法的頒布有直接關(guān)系,因?yàn)樗鼈兊闹饕饔镁褪亲鳛楦鞫伍g隔英里數(shù)的憑證,方便征稅,這樣的情況一直持續(xù)到1864年。同時(shí),里程碑在當(dāng)時(shí)不僅代表著距離和方向,更是重要的城市形象。隨著汽車(chē)越來(lái)越多地被使用,到1921年,英國(guó)交通部頒布了對(duì)道路導(dǎo)向性通用標(biāo)識(shí)的推介,使用道路交通標(biāo)識(shí)成為一種義務(wù)。然而,當(dāng)時(shí)卻沒(méi)有對(duì)道路交通標(biāo)識(shí)規(guī)格進(jìn)行強(qiáng)制性要求,因而各郡議會(huì)采用的是他們自己的設(shè)計(jì)或標(biāo)識(shí)制作商的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)條例,使用鑄鐵、木材、鋼等多種材料,其裝飾細(xì)部結(jié)合整體的堅(jiān)固性,反映岀風(fēng)格上微妙的差異。直至1964年,通用性的標(biāo)準(zhǔn)化新標(biāo)識(shí)推出,并于1965年開(kāi)始發(fā)行《交通標(biāo)識(shí)手冊(cè)》,以適應(yīng)更高的交通速度,更大的交通容量。隨后,很多國(guó)家爭(zhēng)相效仿,英國(guó)的這一標(biāo)識(shí)體系指路準(zhǔn)則成為國(guó)際性通用標(biāo)準(zhǔn)。

在現(xiàn)代城市發(fā)展早期,一方面商業(yè)環(huán)境結(jié)構(gòu)與功能相對(duì)簡(jiǎn)單,甚至單一,商業(yè)信息沒(méi)有現(xiàn)在這么復(fù)雜;另一方面,建筑與街區(qū)布置相對(duì)比較簡(jiǎn)單,各種公共活動(dòng)場(chǎng)所及功能場(chǎng)所相對(duì)較少,視覺(jué)元素不多,色彩飽和度相對(duì)較低。隨著地鐵、車(chē)站、公園等多種公共場(chǎng)所以及其他一些商業(yè)、科教場(chǎng)所的逐步建立與完善,建筑物不斷增加,各類(lèi)公共建筑環(huán)境中標(biāo)識(shí)系統(tǒng)開(kāi)始受到關(guān)注并被運(yùn)用。20世紀(jì)是世界經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展時(shí)期,也是眾多設(shè)計(jì)領(lǐng)域的發(fā)展成長(zhǎng)期,同樣,標(biāo)識(shí)也在這一過(guò)程中不斷得到發(fā)展。

1900年巴黎世界博覽會(huì)期間,巴黎新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)代表作品中,赫克德·吉馬德（ HectorGuimard）設(shè)計(jì)的巴黎地鐵車(chē)站入口備受關(guān)注,吉馬德首次把單詞“ Metropolitain”以極富金屬質(zhì)感的鐵藝造型設(shè)計(jì)到建筑中,作為地鐵入口識(shí)別的標(biāo)識(shí)。由此,吉馬德成功地把字母造型融入建筑中成為標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)史上的標(biāo)志性事件。