行人導向系統是指以行人為服務對象的標識導向體系，這類導向系統所處環(huán)境中的人群以行人居多，因此在設計行人導向系統的時候要考慮行人的視覺高度、視覺范圍等人機工程學方面的因素，還要調查行人的行為特征和尋址需求。相對于車輛的尋址需求而言，行人具有更強的不確定性和多方向性，因此，在信息表達方面，應該盡量考慮更為全面的信息。

車輛導向系統以行駛車輛中的駕乘人員為主要服務對象，由于車輛大部分的行駛范圍是在道路上，所以車輛導向系統中很大一部分屬于道路交通導向系統。它的主要功能是反映路況信息，通過標示、提示和警戒來規(guī)范車輛的行駛路線，保降道路的暢通和行車的安全。還有一部分車輛導向標識主要用來提供停車場、加油站等與行駛活動相關的場所的環(huán)境信息。

由于車輛的行進速度、視線高度等因素與行人完全不同，車輛導向系統的設計與行人導向系統是完全不同的兩個范疇。車輛標識導向系統信息載體的體積較行人標識導向系統要大得多，并且圖案和文字與底色的色差度更大，標識內容的面積也更廣，這樣才能確保在遠距離和高速度行駛時能夠順利地傳達環(huán)境信息的內容。