下面，讓標牌制作 廠家前期標識小編就為大家介紹一下標識中的人流因素對標識有什么影響， 環(huán)境中的人流因素是標識設置研究的主要著眼點,不同的人流因素對標識設置的需求不同,人流因素主要表現(xiàn)為人流量和人流狀態(tài)。

對于標識而言,在同一個環(huán)境中,人流量越小就意味著標識的使用率相對較低,人與標識近距離接觸的可能性也比較多,這樣的話,標識的尺寸可以相對較小一些,以適合近距離識別,信息內(nèi)容相對也可以豐富一些;反之人流量越大就意味著人們必須通過遠距離識別獲得信息,標識尺度要設置得大一些,甚至標識信息面也要高一些,信息內(nèi)容要簡潔、明確。

人流狀態(tài)包括人流的運動狀態(tài)和方向性。不同環(huán)境中的人流運動狀態(tài)表現(xiàn)不同,有緩有急。商業(yè)環(huán)境和 園林中的人流是緩慢的,沒有明確的方向性,標識系統(tǒng)能在一定程度上引導人流的運動方向;車站、機場、 碼頭的人流往往來去匆匆,標識是人們在進出口焦急尋找的對象,合理的設置和科學的設計能迅速地分流人群;醫(yī)院環(huán)境中的標識往往集中在掛號大廳,問詢、掛號、配藥、就診等標識是所有就診病人十分急切依賴的對象。

而且,人流具有多變的流向性,不是有軌運動。人流流向的多變性決定了標識設計上的復雜性,所以在有些復雜的環(huán)境中,往往對標識進行主流標識和非主流標識的區(qū)分,或者按一級標識、二級標識、三級標識……進行層次的劃分。有時還要根據(jù)人流的多向性,考慮標識設置的單向性或雙向性,甚至多向性的設置,以及標識信息面的單面或雙面的設置。